１３は穴の香り。

今週の東京で開催されるジャパンカップ　ターフ及び来週阪神で行われるジャパンカップダートの２戦において
予想競争を行うことにした、した　というのは私が発起人だからなのだが、、
私の中での競馬暦では「１年の計はジャパンカップにあり」ぐらいに好きなレースですから、おなじみの面々にお付き合い頂くことになったわけです。。。

参加表明いただいたのは、今のところ　元フランス人のモンジューさん、イタリアに留学し欧州の酸いも甘いも知っている？？イタ近さん、
歴女などという重いのか軽いのか意味不明な趣向とは一線を画す　歴史通であり競馬好きな　万世六兵太さんと多士済々な顔ぶれはいかにも国際レースＪＣ予想に相応しいと今からワクワクしている。

残念ながら今回は、フランス馬もイタリア馬も赤兎馬も出ていないので、参加者間にアドバンテージは無いと思っているのだが、２頭程欧州馬がいるのでモンジューさんが鼻毛鼻にとまったテントウ虫の差で出てるか？どうか？。。。

＊事実と違う表現がありましたので、お詫びして訂正いたします。　
09.11.27 16:10

ダービーを勝った３歳のウオッカに凱旋門賞出走の夢を見た、、結果はかなわなかったが、それ以来ドバイへの遠征にも見られる様に陣営の心の中にも国際レースでの勲章があったはず。。。

今年で引退であれば、最後？？の外国馬との一戦、、
ウオッカに取って今年の秋はここが最大の目標だったと私は思っている。
前哨戦で天皇賞は思わぬ３着だったことから角居調教師からも弱気なコメント、そして武豊騎手からルメール騎手への乗り替わり、、下馬評にもウオッカ衰え？の見出しがちらほら。。。

私がウオッカに魅せられた一人だから言うわけではないのだが、人気が少しでも下がってくれた方がウオッカのパフォーマンスが不足無く発揮できると思っているので歓迎している、というのが正直なところ。

カンパニーが勝ったマイルCSの前にも少し考察したがG1を連勝した８歳馬カンパニーは突然強くなったわけでは無く、彼はいつもＧ１の舞台で１着と差のない３着、４着を繰り返していたわけで、上位２頭がいない時に最高のパフォーマンスを発揮できたということだろう。。いつも前にいたウオッカが来ない流れこそがカンパニー向きの流れだったと考えれば、毎日王冠の１０００m通過６０秒はもウオッカ自信ペースを落としすぎた結果、天皇賞の１０００m通過５９．８秒も昨年のダイワスカーレット、ディープスカイとの死闘の５８．７秒に比べると１秒も遅い流れでカンパニー目線でみればおあつらえの流れになったと言える。

もう一つおまけに、カンパニーが勝ったマイルCSも昨年が５７．９秒で４着、今年が５８．７秒と遅めの流れだった。

ウオッカが折り合いに苦労する流れの中だったことと、ここ２戦の馬体重からも絞りきって無い＝今回が勝負、という気持ちには揺らぎはない。

一つ心配なのは、JC自体があまりウオッカ向きの流れにはなりにくい点で、オーケンブルースリ辺りにも同じ事が言えるのではないかと見ている。

気合い入れた割には福島記念、マイルチャンピオンSと良いところがありませんでした。

ただ福島記念は◎トーセンクラウンが３着に粘り馬券的にはもう少しでしたか、、
マイルチャンピオンＳは非常につまらない予想をしてしまいました、、

今週は　大好きな　ジャパンカップですのお祭り気分もあって、
先日私のブログにコメントを残してくれたついでに？？
１日限りの予想勝負をモンジューさんとイタ近さんに持ちかけたところ、快諾していただけましたので

ＪＣ（ジャパンカップ芝）ＪＣＤ（ジャパンカップダート）の２戦で予想競争しようと思っていましたが、
私の勘違いで今年から場所だけではなく、開催も２週に分割されていたのですね。　

まあ、参加者には２週　お付き合い頂くとして、
他にも２戦のみの競争（ルールはいつもの５０００円持ちになると思われますが）に
参加する方がいらっしゃればご遠慮なく参加表明ください。

但し　毎度の如く有形な商品は無いと思いますのであしからずご了承ください。

キャッチコピーは
国内最高峰の国際レース予想を制する、新時代の国際競馬通は誰か！！

とかいいながら、魚鹿に落ち着きそうな。。。

時間有りませんので、、、

【マイルCS】
◎１０　スズカコーズウェイ
重賞含む今年３勝はカンパニーに並ぶ実績で、、叩き３戦目で来れば１着

○８　フィフスペトル
乗り方一つで好走しそうな雰囲気に負けた。。

▲４　カンパニー
餞別です。。

△１　エヴァズリクエスト
重い斤量で走っている分のアドバンテージがあるだろ、このメンバーなら。。。

【馬券】＠１５００
３連複：box１０−８−４−１　＠１００×４
３連単：１０，８→１０，８，４→１０，８，４，１　＠１００×８
馬連：１０−８，４，１　＠１００×３

ちょっと閃いたので、、、

福島記念を予想します。

ここは、斤量差にとらわれすぎると難しくなりそうな気配もあり、前年優勝馬マンハッタンスカイを連軸に、、と
思ったが、ここはJCに向けて景気付けに？？

適距離に戻ればマンハッタンスカイとは互角ともいえそうな馬から入る。

【福島記念G3】
◎１６　トーセンクラウン
○１３　マンハッタンスカイ
▲１１　アルコセニョーラ
△８　　ゼンノグッドウッド
▽２　　トーセンキャプテン

【馬券】＠２１００
単勝　１６　＠６００
馬連　１６−１３，１１　＠２００×２　１６−１１，８，２　＠１００×３
３連複　１６−１３，１１，８，２　＠１００×６　
３連単　１６→１３→１１，８　＠１００×２

毎日王冠　G2　秋初戦の我がウオシカが８歳馬カンパニーに先着を許したが、それこそ８歳馬の大駆けに２番は無いだろうと軽く考えていたのだが。。。

前走の天皇賞は完勝といっても良い内容で上がり３２．９秒は３着に負けた我がウオシカと同じレース最速の末脚を繰り出して２着スクリーンヒーローを０．３秒も千切ってしまった。

８歳になって円熟味を増してレースも上手に、、はその通りだと思うのだが、それだけで引退前の高齢馬がG1を含むグレードレースを連勝できるほど実際にレベルの低いレースばかりだったのだろうか？？と疑問が湧いたのだが、カンパニーが過去にG1で善戦した際の先着馬を見れば今秋は１枚落ち感もあって自分の力を余さず発揮すれば勝ててもおかしくないのかもしれない。
中距離ではダイワスカーレット、ドリームジャーニー　マイルでは、ウオッカ、ブルーメンブラット、ダイワメジャー等々の馬たちに先着をゆるしたわけだが、どんなレースでもコンスタントに走っていることは、デビュー以来の戦績をみると一目瞭然で「平均人気＝４．２１人気」 「平均着順＝３．９１」　全出走レース３４戦中３１戦が重賞だと言うのだから驚異的な物差し馬といえる。

引退前にして順番が回ってきたと言うべき状況のカンパニーではあるが気になるのは、今回はラストレースであると言うことで、タイキシャトルの例を出すまでも無いが引退レースで目一杯に仕上げる陣営はいないと考えるが相手関係が弱化しているように見える今回は同馬にとって千載一遇の勝機。


もっかの注目はカンパニー、外国馬２頭、マルカシェンク、サンカルロあたり。。。

悩ましいのは、スマイルジャック、キャプテントゥーレ、ファイングレインといったところでＲ

【アルゼンチン共和国杯　G2　ハンデ】

重賞の常連組が揃ったが、G1に向けて積極的にローテーションを組めるような安定勢力とは言い難く。。。
帯に短し襷に長し、、といったところか。

この東京２５００ｍというコースで勝ちきるには、能力、状態、展開といった通常の要素に　もう一つ何かが必要な気がするので　そこを切り口としたい。

◎１５　トーセンキャプテン
前走の３着で復調が見えたが、昨秋の惨敗の戦績からはここで通用するのかは微妙なところだが、角居調教師も同じような心境だろう、ここはフランスの名手に　その　何かを期待する。

○１１　エアジパング
目標が次のステイヤーズSという下馬評から好調にして人気薄、無欲の池添が直線に賭ければ差しきりもある。

▲１７　ジャガーメイル
勝ちきれない優等生、ここでは一味が足りない方向で、スミヨンでも３着までと見る。

△４　ハイアーゲーム
高齢のサンデーサイレンス産駒という点では「カンパニー」に通じる物があり、前走もその馬に次ぐ上がりを見せて８歳馬の追い込みは３着狙いで警戒。

▽１４　サンライズマックス
典ちゃんだけに。。。

【馬券】＠２２００
３連複：box１５−１１−１７−４−１４　＠１００×１０
３連単：１５，１１→１５，１１，１７→１５，１１，１７，４，１４　＠１００×１２